مرگ 16500 نفر در تصادفات سال گذشته

آمار تلفات حوادث رانندگی در ایران همچنان ارقام عجیب و غریبی را نشان می دهد. ١٦ هزار و ٥٠٠ کشته و ٣١٣ هزار مصدوم، معلول و از کارافتاده در تصادفات رانندگی سال ٩٤ آماری است که موسی ی، جانشین پلیس راهور آن را اعلام کرد.
به گزارش شهروند؛ اگر این تعداد را بر تعداد روزهای سال تقسیم کنیم، به عدد ٤٥,٢ می رسیم. یعنی در کشور روزانه بیش از ٤٥ نفر در اثر حوادث رانندگی جانشان را از دست می دهند! هرچند درسال های اخیر با اقدامات پیشگیرانه دستگاه هایی چون راهنمایی و رانندگی، وزارت بهداشت و راهداری آمار تلفات ناشی از تصادفات روند کاهشی را به خود گرفته، اما همچنان اعداد و ارقام اعلام شده در این خصوص نشان از وضع بحرانی ایمنی رانندگی درایران دارد.
آمارها نشان می دهد در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می شوند، درحالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می شوند. اگر میانگین ١٥ تا ١٨ هزار کشته در حوادث رانندگی در طول سال را همراه با میانگین ٣٠٠ هزار زخمی این حوادث در نظر بگیریم، گویی هر سال در ایران یک ز له بزرگی همانند ز له بم با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می افتد. همچنین تعداد تلفات جاده ای کشور در سال با تلفات یک جنگ تمام عیار برابری می کند. از طرف دیگر برخی آمارها حکایت از آن دارد که تصادفات دومین عامل مرگ ایرانیان است.
دهه ٨٠ اوج مرگ ومیر حوادث رانندگی
اوج تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در اواسط دهه ٨٠ شمسی اتفاق افتاد. درآن سال ها شرایط به گونه ای بود که آمار کشته شدگان و مصدومان تصادفات رانندگی با شتاب تندی رو به افزایش بود. افزایشی که علاوه بر تلفات جانی، خسارت اقتصادی زیادی هم در پی داشت.
موضوعی که برای نخستین بار پورمعلم، معاون وقت آموزش و تحقیقات وزارت راه سال ٩٠ در مراسم حوادث ترافیکی و ایمنی جاده ای اعلام کرد. مراسمی که آن هم برای نخستین بار در وزارت بهداشت برگزار شد.
او در آن مراسم با اشاره به آمار نگران کننده تلفات جانی تصادفات رانندگی در کشور گفت: «در سال ٨٧، ٣٢ کشته به ازای هر ١٠٠ هزار نفر داشتیم در حالی که متوسط این رقم در سطح جهان ١٣,٨ است.»
او همچنین به روند افزایشی آمار تصادفات رانندگی در اوایل دهه ٨٠ شمسی اشاره کرد و دراین باره گفت: «از سال ٧٣ تا ٨٣ در زمینه تلفات تصادفات جاده ای رشد صعودی داشتیم که اگر قرار بود این روند ادامه پیدا کند در سال ٨٨ میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای باید به ٤٠ هزار نفر می رسید؛ اما خوشبختانه درحال حاضر این میزان رو به نزول است.»
پورمعلم همچنین به خسارت های سنگین اقتصادی تصادفات رانندگی هم اشاره کرد: «درسال ٨٩، ٢٣ هزار نفر در تصادفات جاده ای جان خود را از دست دادند و تعداد زیادی مصدوم شدند و ٧ درصد از درآمد ناخالص ملی صرف این افراد شد.
در سال ٨٣، ٩ هزار و ٥٠٠ میلیارد تومان و در سال ٨٦، ١٨ هزار میلیارد تومان صرف فوت شدگان و مجروحان تصادفات جاده ای شد که این میزان حدود ١٠ برابر بودجه احداث و نگهداری راه هاست.» صحبت های مطرح شده در آن مراسم را می توان نقطه عطفی در جهت کنترل و کاهش آمار تصادفات رانندگی در کشور دانست. چراکه درست پس از برگزاری این نشست، همکاری و تعامل سازنده ای بین مراجع مسئول در این حوزه شکل گرفت. به خصوص بین وزارت بهداشت، راهنمایی و رانندگی و اداره راه و نتیجه این همکاری کاهش مطلوب آمار کشته شدگان و مصدومان تصادفات رانندگی در کشور بود.
هر نیم ساعت یک ایرانی در تصادفات رانندگی کشته می شود
در سال ٩١ هم آمار و ارقام جالبی درخصوص تلفات جانی تصادفات رانندگی اعلام شد. تصادفات رانندگی در هر ساعت جان ٢ ایرانی را می گیرد. یعنی هر نیم ساعت یک ایرانی به علت تصادف جانش را از دست می دهد. این آمار تکان دهنده و کنایه آمیز در مراسمی به مناسبت دهه ایمنی از سوی مقامات رسمی اعلام شد.
براساس آمار، در سال٩٠ شمسی ٢٠ هزار و ٦٨ هموطن در اثر تصادف فوت د و ٨٠٠ هزار نفر نیز به انحای مختلف مجروح شده اند. اگر نفرات کشته شده در تصادفات رانندگی در آن سال را در تعداد روزهای سال تقسیم کنیم سهم هر روز از میزان تلفات رانندگی ٥٥ کشته و ٢ هزار و ١٠٠ مجروح می شود با این حساب در هر ساعت بیش از ٢ کشته و ٨٧ مجروح به تعداد تلفات رانندگی اضافه می شود.
این آمار با کمی تغییر در سال ٩٢ هم تکرار شد. هرچند در اعداد و ارقام کلی کاهش خسارت های جانی را نسبت به سال ٩١ نشان می داد، ولی بازهم آمار کشته شدگان تصادفات رانندگی اعداد قابل تاملی را نشان می داد. براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی در سال ۹۲ ، ١٧ هزار و٩٩٤ نفر در اثر حوادث رانندگی فوت و ٣١٨ هزار و ۷١٩ نفر هم مصدوم شده اند. اما این آمار در سال ٩٣ کاهش ٢/٦ درصدی داشت. براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی در سال ١٣٩٣، ١٦ هزار و ٨٧٢ نفر در حوادث رانندگی کشته شدند که این آمار در مقایسه با سال قبل از آن ٦,٢ درصد کاهش را نشان می داد.
١٦ هزار و ٥٠٠ کشته در حوادث رانندگی سال ٩٤
حالا اما به نظر می رسد آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی با همه تلاش های صورت گرفته در رنج ١٦ هزار ثابت مانده است. موضوعی که موسی ی، جانشین پلیس راهور هم آن را تأیید می کند.
او که دیروز در جشن بهار دانش و دانش آموزان همیار پلیس در دبستان دخترانه غنچه های انقلاب حضور یافته بود، بخشی از صحبت هایش را به بیان آمار مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی در کشور اختصاص داد: «سالانه سرمایه های عظیم انسانی به خاطر سوانح رانندگی از بین می رود. سال گذشته ١٦ هزار و ٥٠٠ نفر را در تصادفات رانندگی از دست دادیم و ٣١٣ هزار نفر مصدوم، مجروح و معلول و از کار افتاده شدند.»
او پیشگیری را به عنوان بهترین و موثرترین را ار برای کمتر شدن سوانح رانندگی اشاره کرد و دراین باره گفت: «پیشگیری یعنی از همه ابزارها در جامعه کمک بگیریم و استفاده کنیم تا سوانح رانندگی کمتر رخ دهد که اجرای قوانین، آموزش و فرهنگ سازی دراین باره نقش بسزایی دارد.» به گفته ی، استفاده از تلفن همراه ٤ برابر خطر سوانح را بیشتر می کند. همچنین پیامک دادن درحال رانندگی احتمال بروز سوانح را ١١ برابر بیشتر می کند این درحالی است که بستن کمربند ایمنی نیز می تواند تا ٥٠ درصد خطر مرگ را کاهش دهد. او همچنین خطاب به دانش آموزان این مدرسه گفت: «مهم ترین یت شما این است که نگذارید بزرگترها از تلفن همراه استفاده کنند و با توصیه به بستن کمربند ایمنی و رعایت سرعت مجاز، آمار سوانح رانندگی را در کشور کم کنیم.»